भारत ने कई जहाजों का स्वागत किया है होर्मुज जलडमरूमध्य – प्रमुख समुद्री मार्ग जो अमेरिका-ईरान युद्ध के कारण जहाजों की आवाजाही के लिए काफी हद तक अवरुद्ध है – वैश्विक ऊर्जा व्यवधानों के बीच देश में न केवल आवश्यक संसाधन ला रहा है, बल्कि अस्थिर जलमार्ग में भारतीय आवाजाही जारी रखने के राजनयिक प्रयासों की सराहना भी कर रहा है।
हालाँकि 9 अप्रैल को अस्थायी युद्धविराम ने सक्रिय युद्ध को रोक दिया, लेकिन इससे होर्मुज़ जलडमरूमध्य को फिर से नहीं खोला गया – रणनीतिक जलमार्ग जो आम तौर पर वैश्विक तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस शिपमेंट का लगभग पांचवां हिस्सा संभालता है। का भविष्य होर्मुज जलसंधि प्रमुख बाधाओं में से एक बनी हुई है बातचीत में, इस बात की आशंका बढ़ गई है कि युद्ध-पूर्व तेल भंडार कम होने से वैश्विक अर्थव्यवस्था को और अधिक तनाव का सामना करना पड़ सकता है।
भारतीय जहाजों को उस महत्वपूर्ण हिस्से को पार करने के लिए पर्दे के पीछे बहुत कुछ किया जाता है, जिसका भौगोलिक लाभ के कारण ईरान वास्तव में प्रभारी है और उसने संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल को चेतावनी देने के लिए कई जहाजों को निशाना बनाया है।
जोखिम भरे होर्मुज को कैसे पार करते हैं भारतीय जहाज?
एक नियमित प्रेस वार्ता में जब पूछा गया कि जहाजों की आवाजाही के संबंध में भारत, ईरान और संबंधित पक्षों के बीच समन्वय क्या है और किन जहाजों को प्राथमिकता दी जाती है, तो सुरक्षा कारणों से कुछ जानकारी का खुलासा करते हुए शिपिंग मंत्रालय ने शुक्रवार को प्रयासों का विवरण साझा किया।
“हम भारत, ईरान के साथ कैसे समन्वय करते हैं, हम प्राथमिकता कैसे तय करते हैं, इसके संदर्भ में, मैं आपको यह नहीं बताना चाहूंगा कि हम स्पष्ट कारणों से कैसे समन्वय करते हैं। इसलिए हम समन्वय करते हैं चीज़और यहीं हम हैं, ”शुक्रवार को अंतर-मंत्रालयी ब्रीफिंग में बंदरगाह मंत्रालय में शिपिंग के निदेशक ओपेश कुमार शर्मा ने कहा।
उन्होंने कहा कि प्राथमिकता के लिहाज से यह एमओपीएनजी के साथ समन्वय में तय किया गया है [Ministry of Petroleum and Natural Gas]उर्वरक मंत्रालय और उसके बाद समन्वित प्राथमिकताएँ तैयार की गईं और जिसके माध्यम से हम जहाजों को बाहर निकालने का प्रयास करते हैं।
क्या शिप डेटा ट्रैकिंग से आवाजाही में बाधा आती है?
शर्मा ने बताया कि होर्मुज जलडमरूमध्य में लगभग 13 भारतीय ध्वज वाले जहाज हैं – एक एलपीजी टैंकर है, पांच कच्चे जहाज हैं। तेल टैंकरउन्होंने कहा, एक रसायन या उत्पाद टैंकर है, तीन कंटेनर जहाज हैं, दो थोक वाहक हैं और एक ड्रेजर है।
उन्होंने कहा, “शिप डेटा ट्रैकर के संबंध में, ये व्यावसायिक एप्लिकेशन हैं। मेरा मानना है कि लोग सदस्यता ले सकते हैं और यह सभी के लिए खुला है।”
यह उत्तर देना कि क्या सार्वजनिक डोमेन में जहाज डेटा की उपलब्धता से जहाजों की आवाजाही में बाधा आती है। शर्मा ने कहा, “इसका जवाब देना बहुत मुश्किल है। कोई भी डेटा जो सार्वजनिक डोमेन है, उसका उपयोग व्यक्ति किसी भी तरह से कर सकता है। यह उसके इरादे पर निर्भर करता है। लेकिन अभी तक, डेटा हमें और आपको जहाजों को ट्रैक करने में भी मदद कर रहा है।”
ईरान पर 28 फरवरी को अमेरिका-इजरायल के हमले के बाद ईरानी जवाबी कार्रवाई के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाजों की आवाजाही रोक दी गई है, जिसके कारण दोनों पक्षों के बीच पूर्ण पैमाने पर युद्ध हुआ।
भारत ने समुद्री स्थिरता बनाए रखी है होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से यातायात क्षेत्र में चल रहे तनाव के बावजूद, 28 फरवरी से भारत से जुड़े कई जहाज महत्वपूर्ण चोकपॉइंट को पार कर रहे हैं।
ईरान और ओमान के बीच स्थित जोखिम भरे जलमार्ग को पार करने वाले जहाजों में शिवालिक, नंदा देवी, जग लाडकी, पाइन गैस, जग वसंत, बीडब्ल्यू टायर, बीडब्ल्यू एल्म और ग्रीन सानवी शामिल हैं।
भारत उन देशों में से है जहां जलडमरूमध्य से सबसे अधिक संख्या में जहाज गुजरते हैं।
